صحيفة النماص اليوم :
أعلن الدكتورأسامة بن فضل البار أمين العاصمة المقدسة أن المرحلة الأولى من مشروعالنقل العام في مكة المكرمة سيبدأ تنفيذها منتصف العام المقبل. وكشف البارأن تكلفة المرحلة الأولى من المشروع تبلغ نحو 25 مليار ريال، في حين سيكلفالمشروع بكافة مراحله الثلاث نحو 62 مليار ريال وفق ما تم اعتماده وإقرارهمن مجلس الوزراء.
وأضاف البار ”سنبدأ في المرحلة الأولى بتنفيذ الخط (ب) و(ج) من خطوطالقطارات داخل مدينة مكة المكرمة ضمن منظومة شبكة النقل العام المكونة منقطارات وحافلات، حيث إننا تعاقدنا في وقت سابق من العام الماضي مع استشاريعالمي فرنسي لتصميم الخطين، والعمل الآن جار منذ كانون الأول (ديسمبر) الماضي في عملية الرفع المساحي لمسارات القطارات وفحص التربة ووضع المجساتالعميقة في بعض المواقع التي تراوح عمقها بين 50 – 100 متر، خاصة فيالمنطقة المركزية المحيطة بالحرم المكي الشريف وفي المناطق الواقعة قبلالوصول للطريق الدائري الثالث، وذلك للحصول على عينات من التربة وفحصها فيمختبرات متخصصة”.
وتابع البار: ”سنعتمد في المنطقة الواقعة من جوار الحرم المكي الشريف وإلىما قبل الطريق الدائري الثالث على خطوط القطارات تحت الأرض، وأما ما بعدذلك فسيتم تنفيذ المسارات على جسور معلقة”، مبينا أن هيئة تطوير منطقة مكةالمكرمة والمشاعر المقدسة قامت بتكليف شركات قطارات مكة المكرمة للنقلالعام -إحدى شركات البلد الأمين المملوكة بالكامل لأمانة العاصمة المقدسة– بالإشراف على تنفيذ جميع مراحل المشروع وتشغيله.
وأردف البار ”سنطرح المرحلة الأولى للمنافسة للتنفيذ أمام المطورين بعدنحو ثمانية أشهر من الآن، ومن المتوقع أن يبدأ التنفيذ لها بعد ستة أشهر منمدة الطرح والترسية، وهو الأمر الذي قد يستغرق نحو 14 شهرا، الأمر الذييجعلنا نتفاءل ونتوقع أن نبدأ في عمليات التنفيذ الفعلي لهذا المشروعالضخم، منتصف العام المقبل”. من جهته قال الدكتور فهد القاضي الرئيسالتنفيذي لشركات قطارات مكة المكرمة والمدير العام لمشروع النقل العام ”المشروع سيستغرق تنفيذه منذ البدء عشرة أعوام، سيستغرق تنفيذ المرحلةالأولى فيه نحو أربعة أعوام، المرحلة الثانية ثلاثة أعوام، والمرحلةالثالثة والأخيرة ستستغرق مدة تنفيذها عامين، مستدركا: ”سيكون هناك تداخلفي عمليات التنفيذ بين كل مرحلة وأخرى، ولن ننتظر حتى ننتهي من إنجاز مرحلةحتى نبدأ في التي تليها”. ونفى القاضي أن يكون هناك أي تأثير سلبي علىتدفق مياه بئر زمزم نتيجة لإنشاء أنفاق للقطارات تحت الأرض في المنطقةالمركزية، مبينا أن هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، تعاقدتمع هيئة المساحة الجيلوجية ممثلة في مركز أبحاث زمزم، وذلك من أجل مساعدةالشركة في تلافي أي تأثير سلبي قد يحصل ويكون من شأنه التأثير على تدفقمياه زمزم. وكشف القاضي، أن شركته تسلمت السبت الماضي عطاءات الشركاتالمتقدمة على منافسة طرح الاستشاري العالمي، الذي ترغب الشركة في مساعدتهاعلى إدارة المشروع الضخم والمتمثل في مشروع النقل العام، مفيدا بأن الجهاتالمختصة تبحث الآن في تلك العطاءات وتقوم بتحليلها، ومن المتوقع أن تتمترسية المشروع بعد نحو شهر من الآن.
التعليقات